Berbagai Problem Pada Suzuki Satria F 150 dan Cara Mengatasinya

Berbagai Problem Pada Suzuki Satria F 150 dan Cara Mengatasinya ---Suzuki Satria F 150 memang dikenal sebagai salah satu sepeda motor bebek terbaik dan mempunyai ketangguhan yang sangat luar biasa. Teknologi mesin DOHC berkapasitas 150 CC dan didukung dengan desain body yang sangat sporty membuat Suzuki Satria F 150 semakin diminati.
Berbagai Problem Pada Suzuki Satria F 150 dan Cara MengatasinyaNamun meskipun demikian ada juga berbagai permasalahan yang muncul dan sering dikeluhkan oleh para penunggang satria F 150 ini, salah satunya yaitu masalah mesin yang susah hidup, suara mesin berisik dan berbagai permasalahan lainnya. Dalam kesempatan kali ini MotorAlap akan mencoba berbagi informasi tips untuk kamu para pengguna Suzuki Satria F 150 yang sering mengalami berbagai problem pada tunggangan kesayangannya, berikut informasi lengkapnya :
Permasalahan yang pertama misalnya mesin mbrebet di rpm rendah pas lagi macet dan mesin telat merespon bukaan gas. Biasanya gejala disebabkan oleh pengapian dan setingan karburator. Kalau dari pengapian mungkin elektroda busi sudah lemah. Sedang dari karburator, bisa jadi ada kebocoran pada intake atau karet vakum. Kalau di karet vakum, bensin jadi telat masuk dan susah langsam selain timbul gejala mbrebet. 
Beda lagi kalau mesin susah hidup pas kehujanan atau pasca dicuci. Biasanya korslet antara kabel busi dengan massa di mesin atau rangka akibat terhubung air. Apalagi posisi mesin vertikal dan dekat roda depan, hingga memudahkan air masuk ke tutup busi. 
Biar gak korslet, cek lubang aliran pembuangan air di bawah sambungan knalpot agar tidak ada kotoran menyumbatnya. 
Terakhir, jika suara berisik yang terdengar dari head dan blok sebelah kiri. Untuk urusan yang satu ini, enggak salah kalau disebabkan oleh rantai camrat yang sudah mulur atau kendur. Apalagi rantai mini itu mesti memutar dua camshaft serta menahan saluran tenaga dari kruk-as. 
Masalah ini umumnya dari rantai camrat yang kendur. Tapi kalau bukan dari rantai, coba cek kondisi tensionernya. Apakah masih bisa menegangkan rantai pada kondisi normal. Sebab kalau sudah tidak bisa normal, dan rantai tidak segera diganti yang baru, posisi rantai akan tetap terus kendur.

Demikianlah informasi mengenai Berbagai Problem Pada Suzuki Satria F 150 dan Cara Mengatasinya yang dapat MotorAlap sampaikan dalam kesempatan kali ini, semoga informasi ini bisa bermanfaat dan menjadi sumber inspirasi bagi kamu.
 
© Copyright 2016 - 2017 Inspirasi Dunia Otomotif | Powered by Blogger.com.